Haladás: az ügyvezető nem tétlenkedik, Mátyusnak sem szabad

[MindigÚjpest]

Vasutas-rangadó lesz a Kupában, a szintén 1919-es Szegedi VSE-vel csapunk össze. Valószínűleg Mórahalmon, a jövő hétvégén. Jó kis túra lesz, remélem működik még ott a fürdő, mert akkor egy kis wellness is belefér.

Jó kis fürdő,mi is voltunk ott egy párszor az utóbbi években.

[Savaria1919]

Elvileg lesz egy ilyen mezünk is, Mátyus ma ebben nyilatkozott a helyi tévének. Bár az is lehet, hogy ebből a kollekcióból is csak a szakmai stábnak jut.

Nem bánnám amúgy ezt a keresztcsíkosat, volt ilyen már korábban is, még Pumás meg Adidasos időnkben:

[Maradonapoli]

Elvileg lesz egy ilyen mezünk is, Mátyus ma ebben nyilatkozott a helyi tévének. Bár az is lehet, hogy ebből a kollekcióból is csak a szakmai stábnak jut.

Nem bánnám amúgy ezt a keresztcsíkosat, volt ilyen már korábban is, még Pumás meg Adidasos időnkben:

remélem elkentétek a milán száját a panelek árnyékában!

[Maradonapoli]

Elvileg lesz egy ilyen mezünk is, Mátyus ma ebben nyilatkozott a helyi tévének. Bár az is lehet, hogy ebből a kollekcióból is csak a szakmai stábnak jut.

Nem bánnám amúgy ezt a keresztcsíkosat, volt ilyen már korábban is, még Pumás meg Adidasos időnkben:

remélem elkentétek a milán száját a panelek árnyékában!

[Savaria1919]

Elvileg lesz egy ilyen mezünk is, Mátyus ma ebben nyilatkozott a helyi tévének. Bár az is lehet, hogy ebből a kollekcióból is csak a szakmai stábnak jut.

Nem bánnám amúgy ezt a keresztcsíkosat, volt ilyen már korábban is, még Pumás meg Adidasos időnkben:
[img]https://www.oldfootballshirtscom/mg/shirts/1403/thumbs/football_shirt_18786_1_369x492x1.jpg[img]

remélem elkentétek a milán száját a panelek árnyékában!

1:0-ra kikaptunk. A kinti meccsről még összefoglaló is van:
https://youtu.be/xBqvanLG4NY

[ManBat]

Elvileg lesz egy ilyen mezünk is, Mátyus ma ebben nyilatkozott a helyi tévének. Bár az is lehet, hogy ebből a kollekcióból is csak a szakmai stábnak jut.

Nem bánnám amúgy ezt a keresztcsíkosat, volt ilyen már korábban is, még Pumás meg Adidasos időnkben:

fogták a 18/19-es mezünk és átpaintezték zöldre

[Savaria1919]

[img]2rule[img]
Elvileg lesz egy ilyen mezünk is, Mátyus ma ebben nyilatkozott a helyi tévének. Bár az is lehet, hogy ebből a kollekcióból is csak a szakmai stábnak jut.

Nem bánnám amúgy ezt a keresztcsíkosat, volt ilyen már korábban is, még Pumás meg Adidasos időnkben:
[img]Puma[img]
[img]Adidas[img]

fogták a 18/19-es mezünk és átpaintezték zöldre

Igen, ez a ti első generációs csíkos mezetek, a tavalyin asszem vastagabbak a sávok. Az eddigi 2rulejaink közül ez lenne a legjobb szerintem.

[RC]

Meg a 14-est, először Kápmegyer széléig, aztán 98-ban a Megyeri útig. És rövid ideig létezett a 11-es járat is, Angyalföld Forgalmi Telep (ami amúgy Újpest területén van, szemben az Újpesti Kocsiszínnel, ami meg a XIII. kerülethez tartozik) és a Szilas patak között.

Jaja, én a villamos szempontjából mostoha '70-es évekre gondoltam :)

Igen, bár Újpesten inkább a nyolcvanasban tűntek el a viszonylatok.

Jah, ott volt egy nagy irtás akkoriban. Emlékszem, amikor a kilencvenes években sokszor nagybátyáméknál voltam a Latabár utcában, akkor még ott voltak a sínek a felüljárón :).

[ManBat]

Jaja, én a villamos szempontjából mostoha '70-es évekre gondoltam :)

Igen, bár Újpesten inkább a nyolcvanasban tűntek el a viszonylatok.

Jah, ott volt egy nagy irtás akkoriban. Emlékszem, amikor a kilencvenes években sokszor nagybátyáméknál voltam a Latabár utcában, akkor még ott voltak a sínek a felüljárón :).

nekem a REAC pálya mögött, a templomnál volt nagy kultúrsokk a parkolók alatti dupla sínpár valamikor a főfaluba költözésünk idején, aztán azóta annak is térkő és virág van a helyén

[Savaria1919]

Jaja, én a villamos szempontjából mostoha '70-es évekre gondoltam :)

Igen, bár Újpesten inkább a nyolcvanasban tűntek el a viszonylatok.

Jah, ott volt egy nagy irtás akkoriban. Emlékszem, amikor a kilencvenes években sokszor nagybátyáméknál voltam a Latabár utcában, akkor még ott voltak a sínek a felüljárón :).

A Külső Váci úti meg az Árpád úti szakaszért nagy kár, azokban most lenne potenciál.

[ManBat]

Igen, bár Újpesten inkább a nyolcvanasban tűntek el a viszonylatok.

Jah, ott volt egy nagy irtás akkoriban. Emlékszem, amikor a kilencvenes években sokszor nagybátyáméknál voltam a Latabár utcában, akkor még ott voltak a sínek a felüljárón :).

A Külső Váci úti meg az Árpád úti szakaszért nagy kár, azokban most lenne potenciál.

az újpesti irtásnak egyébként a Szuszához is van kapcsa, a vendégszektor új bejárata felé lépkedve a Labdarúgó utcában a mai napig ott figyel egy régi teherforgalmi kapubejárat a 8-as villamos egykori hurkából leágazva

[Savaria1919]

Jah, ott volt egy nagy irtás akkoriban. Emlékszem, amikor a kilencvenes években sokszor nagybátyáméknál voltam a Latabár utcában, akkor még ott voltak a sínek a felüljárón :).

A Külső Váci úti meg az Árpád úti szakaszért nagy kár, azokban most lenne potenciál.

az újpesti irtásnak egyébként a Szuszához is van kapcsa, a vendégszektor új bejárata felé lépkedve a Labdarúgó utcában a mai napig ott figyel egy régi teherforgalmi kapubejárat a 8-as villamos egykori hurkából leágazva

Igen, a 8-as járt arrafelé, ott inkább a teherforgalom dominált. A 2000-es évek elejéig még a sínek is megvoltak a Baross utcában, ma már csak a régi oszlopok, és a Károlyi István utca-Baross utca kereszteződése emlékeztet a múltra. utóbbi helyen az üres telekre építettek egy társasházat, íves alakban.

[ManBat]

A Külső Váci úti meg az Árpád úti szakaszért nagy kár, azokban most lenne potenciál.

az újpesti irtásnak egyébként a Szuszához is van kapcsa, a vendégszektor új bejárata felé lépkedve a Labdarúgó utcában a mai napig ott figyel egy régi teherforgalmi kapubejárat a 8-as villamos egykori hurkából leágazva

Igen, a 8-as járt arrafelé, ott inkább a teherforgalom dominált. A 2000-es évek elejéig még a sínek is megvoltak a Baross utcában, ma már csak a régi oszlopok, és a Károlyi István utca-Baross utca kereszteződése emlékeztet a múltra. utóbbi helyen az üres telekre építettek egy társasházat, íves alakban.

ezek mikori képek bázzeg? már a rendszerváltás utáni időkön is tud dimenziót lépni az ember fényképekből, ilyen betonnal kenegetett macskaköves vágányokat se találni már
amúgy ha az emlékeim nem csalnak, a huroknak mind a 4 íve megvan még, kettő-kettő a Barosson és a Megyerin

[Savaria1919]

az újpesti irtásnak egyébként a Szuszához is van kapcsa, a vendégszektor új bejárata felé lépkedve a Labdarúgó utcában a mai napig ott figyel egy régi teherforgalmi kapubejárat a 8-as villamos egykori hurkából leágazva

Igen, a 8-as járt arrafelé, ott inkább a teherforgalom dominált. A 2000-es évek elejéig még a sínek is megvoltak a Baross utcában, ma már csak a régi oszlopok, és a Károlyi István utca-Baross utca kereszteződése emlékeztet a múltra. utóbbi helyen az üres telekre építettek egy társasházat, íves alakban.
[img]http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/uj2058.jpg[img]
[img]http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/uj12342.jpg[img]

ezek mikori képek bázzeg? már a rendszerváltás utáni időkön is tud dimenziót lépni az ember fényképekből, ilyen betonnal kenegetett macskaköves vágányokat se találni már
amúgy ha az emlékeim nem csalnak, a huroknak mind a 4 íve megvan még, kettő-kettő a Barosson és a Megyerin

2002 novemberi: http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/index.html
Igen, az ívek megvannak:

Ez a kép '71-es, de sokminden azóta se változott. Az óra megvan, csak már kínai gyorsétkezde üzemel ott, a napernyős házban meg Skoda & Volkswagen alkatrészbolt.: https://www.google.com/maps/@47.5786457 ... 8192?hl=hu

[ManBat]

Igen, a 8-as járt arrafelé, ott inkább a teherforgalom dominált. A 2000-es évek elejéig még a sínek is megvoltak a Baross utcában, ma már csak a régi oszlopok, és a Károlyi István utca-Baross utca kereszteződése emlékeztet a múltra. utóbbi helyen az üres telekre építettek egy társasházat, íves alakban.
[img]http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/uj2058.jpg[img]
[img]http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/uj12342.jpg[img]

ezek mikori képek bázzeg? már a rendszerváltás utáni időkön is tud dimenziót lépni az ember fényképekből, ilyen betonnal kenegetett macskaköves vágányokat se találni már
amúgy ha az emlékeim nem csalnak, a huroknak mind a 4 íve megvan még, kettő-kettő a Barosson és a Megyerin

2002 novemberi: http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/index.html
Igen, az ívek megvannak:

Ez a kép '71-es, de sokminden azóta se változott. Az óra megvan, csak már kínai gyorsétkezde üzemel ott, a napernyős házban meg Skoda & Volkswagen alkatrészbolt.: https://www.google.com/maps/@47.5786457 ... 8192?hl=hu

hú tényleg van ez az oldal is, régebben bújtam de már nem is emlékeztem rá
a linkelt cikkben az AEA rendszámos Trabant varázsolt el a legjobban, esküszöm a 18 évvel ezelőtti állapotokat érdekesebb visszanézni mint a negyveneseket

[Savaria1919]

ezek mikori képek bázzeg? már a rendszerváltás utáni időkön is tud dimenziót lépni az ember fényképekből, ilyen betonnal kenegetett macskaköves vágányokat se találni már
amúgy ha az emlékeim nem csalnak, a huroknak mind a 4 íve megvan még, kettő-kettő a Barosson és a Megyerin

2002 novemberi: http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/index.html
Igen, az ívek megvannak:

Ez a kép '71-es, de sokminden azóta se változott. Az óra megvan, csak már kínai gyorsétkezde üzemel ott, a napernyős házban meg Skoda & Volkswagen alkatrészbolt.: https://www.google.com/maps/@47.5786457 ... 8192?hl=hu

hú tényleg van ez az oldal is, régebben bújtam de már nem is emlékeztem rá
a linkelt cikkben az AEA rendszámos Trabant varázsolt el a legjobban, esküszöm a 18 évvel ezelőtti állapotokat érdekesebb visszanézni mint a negyveneseket

Becsky András yt csatornáját tudom ajánlani, ő a kilencvenes évektől kezdve tölt fel közlekedési videókat:
https://www.youtube.com/channel/UCx0CoX ... hgU9kJ-ePQ Időnként én is rácsodálkozom, hogy mennyit minden változott húsz-huszonöt év alatt.
A mai Duna Plaza környéke elég lehangolóan festett a 90-es évek elején, ugyanakkor Újpest-Központban alig-alig történtek változások azóta: https://youtu.be/U6SDKbEr6Wg

Ez pl egy rövid miskolci felvétel 97-ből, benne Tatrákkal, Bengálikkal: https://youtu.be/FydLO_ZypPk
Ez a hosszabb videó szintén miskolci, 95-ből, ebben buszokkal is (EEG rendszámú Ikarus435): https://youtu.be/7LvWqY8zfRw

[Adamek]

ezek mikori képek bázzeg? már a rendszerváltás utáni időkön is tud dimenziót lépni az ember fényképekből, ilyen betonnal kenegetett macskaköves vágányokat se találni már
amúgy ha az emlékeim nem csalnak, a huroknak mind a 4 íve megvan még, kettő-kettő a Barosson és a Megyerin

2002 novemberi: http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/index.html
Igen, az ívek megvannak:

Ez a kép '71-es, de sokminden azóta se változott. Az óra megvan, csak már kínai gyorsétkezde üzemel ott, a napernyős házban meg Skoda & Volkswagen alkatrészbolt.: https://www.google.com/maps/@47.5786457 ... 8192?hl=hu

hú tényleg van ez az oldal is, régebben bújtam de már nem is emlékeztem rá
a linkelt cikkben az AEA rendszámos Trabant varázsolt el a legjobban, esküszöm a 18 évvel ezelőtti állapotokat érdekesebb visszanézni mint a negyveneseket

az újpesti és a palotai történéseket nagyjából végig is tudtam élőben figyelni, 79-ben költöztünk Újpestre, 2004-ig csöveztem ott, a nyolcvanas évek elején még tujával jártunk át a Volán stadionba faterral NB2-es meccseket nézni (a stadion azóta rohad, csak pilácsot meg 1000 széket kapott), a Tungi strandra is először villamossal, aztán 3V (? lehet, hogy 3 és más betűjel volt) jelzésű vilipótlóval jártunk amit be tudtak terelni a metróépítés alatt (ezer évnek tűnt) a kétszer félsávos Munkásotthon utcába, aztán talán azt is leváltotta a 104-s busz vagy a 96-s már nem tom pontosan melyik, de sajnos a strand is kísértettanya lett vagy 25+ éve
van faternál fényképsorozat a beköltözésünk napján a Tél/Erzsébet/Virág utcáról, végestelen végig panelépítkezések, a már beüzemelt panelblokkok parkolójában 3-4 autó parkolt akkoriban, a Tél utca forgalma percenként egy autó sem volt, emlékszem a Szentmihályi is olyan gyér forgalmú de jó egyenes út volt, hogy oda jártak ki a friss jogsisok gyakorolni
az újpesti vilik sínjei mondjuk nagyon szarul voltak az útra dobálva, ha most üzemelnének óriási káosz lenne mögöttük a mai forgalmi helyzettel, kikerülni is lehetetlen lenne őket szabályosan mint mondjuk manapság a 12-est Palotán a Pozsony/Fóti aluljáró előtt

[Savaria1919]

2002 novemberi: http://hampage.hu/kozlekedes/8-as/index.html
Igen, az ívek megvannak:

Ez a kép '71-es, de sokminden azóta se változott. Az óra megvan, csak már kínai gyorsétkezde üzemel ott, a napernyős házban meg Skoda & Volkswagen alkatrészbolt.: https://www.google.com/maps/@47.5786457 ... 8192?hl=hu

hú tényleg van ez az oldal is, régebben bújtam de már nem is emlékeztem rá
a linkelt cikkben az AEA rendszámos Trabant varázsolt el a legjobban, esküszöm a 18 évvel ezelőtti állapotokat érdekesebb visszanézni mint a negyveneseket

az újpesti és a palotai történéseket nagyjából végig is tudtam élőben figyelni, 79-ben költöztünk Újpestre, 2004-ig csöveztem ott, a nyolcvanas évek elején még tujával jártunk át a Volán stadionba faterral NB2-es meccseket nézni (a stadion azóta rohad, csak pilácsot meg 1000 széket kapott), a Tungi strandra is először villamossal, aztán 3V (? lehet, hogy 3 és más betűjel volt) jelzésű vilipótlóval jártunk amit be tudtak terelni a metróépítés alatt (ezer évnek tűnt) a kétszer félsávos Munkásotthon utcába, aztán talán azt is leváltotta a 104-s busz vagy a 96-s már nem tom pontosan melyik, de sajnos a strand is kísértettanya lett vagy 25+ éve
van faternál fényképsorozat a beköltözésünk napján a Tél/Erzsébet/Virág utcáról, végestelen végig panelépítkezések, a már beüzemelt panelblokkok parkolójában 3-4 autó parkolt akkoriban, a Tél utca forgalma percenként egy autó sem volt, emlékszem a Szentmihályi is olyan gyér forgalmú de jó egyenes út volt, hogy oda jártak ki a friss jogsisok gyakorolni
az újpesti vilik sínjei mondjuk nagyon szarul voltak az útra dobálva, ha most üzemelnének óriási káosz lenne mögöttük a mai forgalmi helyzettel, kikerülni is lehetetlen lenne őket szabályosan mint mondjuk manapság a 12-est Palotán a Pozsony/Fóti aluljáró előtt

Az egész Görgey út borzasztó volt, a Szilágyi utcával egyetemben, szerencsére azt már azóta megcsinálták.
Az Árpád úton elég fura lehetett a sínvezetés, az uszodáig a két szélen, utána a hídhoz közelítve az út közepén:



A Központ se lehetett nagy kedvenc az autóval közlekedők számára:


A Tungi felé a 10-es járt ki, a 3-asnak a Fóti úton, a Cérnagyárnál volt egy hurokvágányos végállomása:



A strandon még én is fürödtem, minden polgármesterválasztás előtt megígérik, hogy renoválják és újranyitják, aztán később elintézik annyival, hogy "jogilag bonyolult". Pedig jót tenne annak a környéknek a vérfrissítés, Székesdűlőn még mindig földutak vannak.

[Adamek]

hú tényleg van ez az oldal is, régebben bújtam de már nem is emlékeztem rá
a linkelt cikkben az AEA rendszámos Trabant varázsolt el a legjobban, esküszöm a 18 évvel ezelőtti állapotokat érdekesebb visszanézni mint a negyveneseket

az újpesti és a palotai történéseket nagyjából végig is tudtam élőben figyelni, 79-ben költöztünk Újpestre, 2004-ig csöveztem ott, a nyolcvanas évek elején még tujával jártunk át a Volán stadionba faterral NB2-es meccseket nézni (a stadion azóta rohad, csak pilácsot meg 1000 széket kapott), a Tungi strandra is először villamossal, aztán 3V (? lehet, hogy 3 és más betűjel volt) jelzésű vilipótlóval jártunk amit be tudtak terelni a metróépítés alatt (ezer évnek tűnt) a kétszer félsávos Munkásotthon utcába, aztán talán azt is leváltotta a 104-s busz vagy a 96-s már nem tom pontosan melyik, de sajnos a strand is kísértettanya lett vagy 25+ éve
van faternál fényképsorozat a beköltözésünk napján a Tél/Erzsébet/Virág utcáról, végestelen végig panelépítkezések, a már beüzemelt panelblokkok parkolójában 3-4 autó parkolt akkoriban, a Tél utca forgalma percenként egy autó sem volt, emlékszem a Szentmihályi is olyan gyér forgalmú de jó egyenes út volt, hogy oda jártak ki a friss jogsisok gyakorolni
az újpesti vilik sínjei mondjuk nagyon szarul voltak az útra dobálva, ha most üzemelnének óriási káosz lenne mögöttük a mai forgalmi helyzettel, kikerülni is lehetetlen lenne őket szabályosan mint mondjuk manapság a 12-est Palotán a Pozsony/Fóti aluljáró előtt

Az egész Görgey út borzasztó volt, a Szilágyi utcával egyetemben, szerencsére azt már azóta megcsinálták.
Az Árpád úton elég fura lehetett a sínvezetés, az uszodáig a két szélen, utána a hídhoz közelítve az út közepén:
[img]718-28.jpg[/img]
[img]buda2828.jpg[/img]

A Központ se lehetett nagy kedvenc az autóval közlekedők számára:
[img]vaciutesujpest.jpg[/img]

A Tungi felé a 10-es járt ki, a 3-asnak a Fóti úton, a Cérnagyárnál volt egy hurokvágányos végállomása:
[img]vaci-kulso.jpg[/img]
[img]10-es.jpg[/img]
[img]tungi.jpg[/img]
A strandon még én is fürödtem, minden polgármesterválasztás előtt megígérik, hogy renoválják és újranyitják, aztán később elintézik annyival, hogy "jogilag bonyolult". Pedig jót tenne annak a környéknek a vérfrissítés, Székesdűlőn még mindig földutak vannak.

igen, a 10-s járt ki de amikor már buszokkal pótolták akkor a 3V, 104 (meg valami betű) és a 96 járt a környéken
a közlekedés nagyon gáz volt a központ környékén, a viliket előzni lehetetlen volt, a jobb szélen mentek de nem közvetlen a szélén hanem jóval beljebb, középen záróvonal és nem fért el egy autó rendesen, hogy előzni lehessen, félig macskakő, csúszott mint a franc, asszem 85-ben kezdték felszedni amikor a Dózsa 100 éves centenáriumra vezényeltek ki minket a suliból még talán járt a tuja (a kivezénylést megköszöntük a padokba vésett FTC feliratokkal)

a Tungi meg tényleg reménytelen ügy, a tulajdonosi viszonyok ua. mint a stadionnal volt anno, a terület az önkorié az építmények a GE tulajdona, nehéz megegyezni

[Savaria1919]

szar nullnull, mintha megijednénk, hogy feljutó helyen is állhatnánk. Szekér az utcsó percben 2 méterről fölérúgja a meccslabdát...
Mátyus ezekkel a furcsa kezdőivel mindig meg tud lepni, ma egy 17 éves gyerökkel álltunk ki, aki 45 percig bírta a tempót. Ennyire azért nem szűk a keretünk.